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Bonjour
La réaction du Drealman est certes désagréable mais c'est normal, la vérification des points de ventilation, de la sécurité incendie, de la conformité gaz/électricité ne sont pas de leur ressort... C'est Qualigaz/Veritas qui fait çà, comme indiqué plus haut.
Effectivement, si ton dossier est incomplet il est mis de côté, tu n'obtiens le rdv que s'il est complet et conforme, la visite ne vient que vérifier si le dossier présenté va bien et correspond à la réalité (ça serait trop "facile" sinon...).
Concernant ton circuit électrique il est clair qu'il est hors norme et ne sera pas accepté (pour autant que tu le fasse vérifier), l'Afnor préconise exclusivement du fil souple et tous les boitiers de raccordement doivent être accessibles. Si tes fils sont visibles au niveau des fusibles tu va te faire recaler par Qualigaz/Veritas et ça coute entre 3 et 400 balles le contrôle...
Les fils rigides cassent quand ils sont soumis à des vibrations dues au roulage, d'où la norme...
Good Luck
 

qq photos, on a supprimé le hayon, mis un coup de blanc pour faire propre mais va falloir que je vous reffasse des photos pour voir la nouvelle evolution

salut!! ca fait longtemps...

oui, kiki el penon t'avais donné la bonne reponse, en général, pas besoin de cette autorisation !!
et le gars de la dreal c'est quand même bien de le voir avant d'aller trop loin dans le boulot; avec des plans, des questions et histoire de lui dire que tu bosses sur ce projet, ça fait pas de mal je pense

juste pour revenir sur ce sujet, quand j'ai eu le gars de la dreal au tel il m'a clairement dit qu'il n'avait pas le temps pour ca, qu'une fois que tout etait bon je devais lui envoyer mon dossier et si c'etait ok sur papier il me prevoyait un rdv sinon il te renvoie le dossier!
bref peut etre que vos drealman son cool le mien a pas l'air ouf... du coup je me dit que je vais peut etre changer de departement...
bon j'y suis presque, je sais c'est un peu long mais deja que le CE que j'avais prevu etait pas bon... donc rachat et modif...

j'ai lu qu'il ne verifier pas l'elec, on a fait une install 100% 220v du coup on a tout fait en rigide vous pensez que ca peut poser probleme ou qu'il ne le capterons pas sachant que tout est gainé!?
bon amenagement a tous

                    Bonjour et bienvenue.

                                                 Yves

Bonjour
La première chose à faire est de se procurer la bible de l'aménageur, la Norme AFNOR
Cette Norme comprend les obligations faites pour l'aménagement d'un véhicule pour en faire un CCTu y verras qu'il y a la partie France et la partie Europeça parait imbitable au premier abord mais ça n'est que de la logique
Pour être considéré comme un CC il doit y avoir:1 lit, 1 coin cuisine, 1 table, 1 point d'eau, des rangements
Si tu fais une installation électrique et gaz tu dois obtenir un Cat de conformité fait par veritas ou qualigaz (300/400€)Tu dois respecter les ventilations, les cheminements en cas d'incendie, les issues de secours, le type de cables électriques, le stockage de gaz, etc...Tout est indiqué dans la normePour l'eau tu fais ce que tu veux à condition que le réservoir soit cloisonné tous les 100LLa tuyauterie gaz dit être faite en rigide et les soudures à l'argentLe jour de la RTI (90€) le technicien ne vérifie pas ce que veritas/qualigaz a déjà vérifié, il a le Cat en main que tu lui a fourni dans le dossierIl faut faire un calcul de répartition des charges (fichier de Patrick26), les distances seront vérifiée lors de la RTI
Si tu as des questions tu peux avoir un rdv avec un tech de la Dreal qui pourra répondre à tel ou tel point, c'est gratuit
Ensuite il te faut fouiller sur les forums, le sujet est trop vaste pour être résumé à un post
Lis la norme (mp) tu te feras déjà une idée...
 

merci pour cette réponse
quelles on été les point qui comprennent une obligations de controle...
tu l'a équipé de réservoir d'eau de grandes contenance?
et pour le gaz ?


pour moi c'est une tentative jamais réalisé.....

Bonsoir
Oui, moi...
CCPL officiel passé à la Dreal, 11.2T de PTAC.Pas très compliqué mais il faut savoir où l'on va et respecter les normes AFNOR

Salut a toutes et à tous,
Nous sommes une famille de 6 mais 5 maintenant car le grand vol de ses propres ailes.

Voilà déjà plusieurs années que nous sommes en camping car européen et notre dernier est un PL Frankia.
Je dis dernier mais ce n'est pas vraiment le cas, car nous souhaitons acquérir un CC américain avec slides pour devenir nomade à l'année.
j'ai été présent et actif sur bien d'autre forum dont un où j'ai fais un post quia plu à pas mal de camping cariste concernant la confection et l'utilisation de toilettes sèches.
Bref, j'espère pouvoir trouver des conseils (peut-être en donner) sur notre futur projet.
A bientôt...
Vic Ludo




CARPE DIEM

merci
en fait je compte faire un camping-car dans un camion de 10 tonnes....
quelqu'un a t-il déja tenté cette aventure....

bonjour et bienvenue.