Auteur Sujet: Volvo fm7  (Lu 10826 fois)

les binos

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Re : Volvo fm7
« Réponse #16 le: 15 janvier 2017 à 21:00:54 »
Bonjour

Un simple chauffage Webasto suffit à chauffer ce volume ????

Sinon, c'est une réalisation soignée ...

Bravo

Merci.
Pour le moment nous sommes en montagne à 700m d'altitude. La température est de -8 la nuit. Nous arrivons à garder une température de 18 à 22. Je pense que l'isolation y est aussi pour beaucoup. L'isolation a été réalisé à la mousse projetée. 5 cm pour les panneaux latéraux et le pavillon et 6 cm pour le sol. Pour les panneaux latéraux il faut rajouter les 22mm de bois de la caisse polyfont et 15mm de plaquage bois... Total de 8,5cm. Et pour le sol avec le double plancher on a au total 13cm.
Le webasto c'est le dernier modèle sortie en 2016. Il fait 5,5kw. Pour l'instant ça suffit. Notre petite fille de 2 mois n'a pas froid c'est le principal. Notre choix s'est porté sur un chauffage go pour éviter de vider 13 kg de propane en 4 jour... Le webasto quand à lui consomme au maximum 0,65l par heure.

cousslux

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Re : Volvo fm7
« Réponse #15 le: 15 janvier 2017 à 19:39:39 »
Bonjour

Un simple chauffage Webasto suffit à chauffer ce volume ????

Sinon, c'est une réalisation soignée ...

Bravo

j-loo

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Re : Volvo fm7
« Réponse #14 le: 15 janvier 2017 à 16:03:01 »
sans communication sonore et visuele entre la cab et la cellule, en effet, pas de places arriere homologable MAIS / ET pas de CG 'autocaravane (normalement) mais seulement 'nonspec'
A voir, parce que la, pour le coup, c'est le drealman qui decide !!

j-loo

Pacha

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Re : Volvo fm7
« Réponse #13 le: 15 janvier 2017 à 14:58:04 »
Le "passage" cabine/cellule n'est obligatoire que si l'on veut transporter des personnes dans la cellule... Un CCPL 2 places à l'avant peut être tout à fait homologué comme tel, 2 places...
Pour transporter des personnes derrière, la réglementation prévoit qu'il faut une communication "visuelle " et "auditive" entre la cabine et la cellule, ça peut être une petite ouverture, une fenêtre coulissante, etc...

 8)

Proteus

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Re : Volvo fm7
« Réponse #12 le: 15 janvier 2017 à 13:21:12 »
Mon camion n'aura pas de passage cabine caisse non plus, c'est un choix assumé, pour plusieurs raisons:

- J'ai roulé dans un camion aménagé d'un copain avec passage cabine- caisse, au début de mon projet, et tout ce bruit dans la caisse quand on roule est infernal.

- Camion ancêtre, 35 ans, toujours en CGC camion, couper la cabine sur son arrière enlèverait son cachet camion.

- Je voulais mon salon sur l'arrière et la chambre sur l'avant de la caisse. Faire le salon à l'avant m'aurait empêché d'avoir une belle vue sur l'extérieur...

Cela dit, il n'est pas impossible que je veuille un jour, surtout pour des raisons de fiscalité routière, faire passer ce camion en CG CC, et là, le passage cabine-caisse sera (peut-être pas) obligatoire.

Je reste dans l'expectative, en attendant, et je construits tout pour que ce soit homologable un jour...

j-loo

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Re : Volvo fm7
« Réponse #11 le: 15 janvier 2017 à 03:24:59 »
il n'y a pas que les tupp, de serie, qui ont un passage celule/cabine ! loin de la !! (les bus deja, puis aussi pleins de cam comme le tiens qui ont fait le passage, :) :) )
je le redit avant que les mots des uns et des autres n'aillent trop loin: c'est un choix !! 8)

et, pour l'issue de secour, justement, je me pose la question ??  !!! mais je n'ai pas le dossier dreal de ton cam sous les yeux, donc je ne sais pas comment cela a pu etre homologué comme ca !!
simple question de ma part !! ;)

j-loo

les binos

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Re : Volvo fm7
« Réponse #10 le: 14 janvier 2017 à 22:29:34 »
oui mais alors aucun interet d'avoir un camping car autant prendre une caravane en plus ma femme n'a pas envie de jouer les Belmondo pour aller me preparer un café


Alors le café je le bois avant de partir et je vous rappelle qu'il est interdit de se déplacer dans un camping car lorsque celui-ci est en marche... Enlever la ceinture, faire un café ou même aller au WC. Le camping car c'est vraiment pour les vieux. Ce véhicule est un motorhome d'habitation entièrement fabriqué selon nos envies et besoins, et non un ''tuperware'' de série. Sans rancunes....



une chose m'intrigue enormement,je ne vois pas d'issue de secours sur le coté opposé à la porte, donc quid de la CG "CC" avec cette obligation ??
A voir !

j-loo

Pour le coup de cette ''issue de secours'', je ne comprend pas trop...
Le véhicule est conforme aux normes AFNOR et répond aux exigences nécessaires qu'en à l'obtention de la CG cc...

j-loo

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Re : Volvo fm7
« Réponse #9 le: 14 janvier 2017 à 22:02:28 »
jackes: chacun son truc !! 8) ;)
une idée de passage cellule/cabine se décide des le départ de l'idée de aménagement, sur les plans !!
chacun son idée (moi, par exemple, pas de passage dans l'idée de mon cam)

j'espere voir rapidement des photos de l'interieur de ce cam !!
une chose m'intrigue enormement,je ne vois pas d'issue de secours sur le coté opposé à la porte, donc quid de la CG "CC" avec cette obligation ??
A voir !

j-loo

jackes68

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Re : Volvo fm7
« Réponse #8 le: 14 janvier 2017 à 20:19:31 »
oui mais alors aucun interet d'avoir un camping car autant prendre une caravane en plus ma femme n'a pas envie de jouer les Belmondo pour aller me preparer un café

les binos

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Re : Volvo fm7
« Réponse #7 le: 14 janvier 2017 à 14:55:57 »
pas de passage cabine vers caisse dommage

Aucun intérêt dans cette configuration. Pertes calorifiques et j'en passe.
Si! c'est utile pour les vieux qui ne veulent pas se mouiller quand il pleut  :D

jackes68

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Re : Volvo fm7
« Réponse #6 le: 13 janvier 2017 à 21:43:22 »
pas de passage cabine vers caisse dommage

Pacha

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Re : Volvo fm7
« Réponse #5 le: 10 janvier 2017 à 06:50:35 »
Joli boulot !! Belle finition...  8)

Vivement les photos de l'intérieur !!

 ;)

les binos

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Re : Volvo fm7
« Réponse #4 le: 09 janvier 2017 à 23:22:08 »
Merci. Je suis du métier et j'ai donc pu, plus ou moins m, avoir à ''disposition'' tout le matériel et les outils nécessaires à la réalisation d'un tel projet. Même si j'ai mon local avec beaucoup de matériels.
Sinon j'ai fait le travail tout seul avec parfois l'aide précieuse d'un très bon copain qui travaille chez un constructeur genre stx.

euramobil840

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Re : Volvo fm7
« Réponse #3 le: 09 janvier 2017 à 16:15:13 »
Wow c'est un travail d'orfèvre !
Je pense que l'intérieur est aussi sérieux que l'extérieur et que les infos techniques donc il doit être super.
Chapeau les artistes ou l'artiste!
 8)

j-loo

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Re : Volvo fm7
« Réponse #2 le: 09 janvier 2017 à 13:17:35 »
salut,

en effet, y'a eu du boulot !!
vivement la motiv que l'on voit un peu l'interieur !!

l'homologation devrait etre un jeu d'enfant,
bonne continuation et bon voyage alors ! ;)

j-loo